緩沖包裝設計理論的發(fā)展概況

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在第二次世界大戰(zhàn)期間，以各種軍需物資，尤其是高精密的各種電子設備的運輸為誘因，美國貝爾實驗室的MindlinLU和他所領導的研究小組把機械領域的振動分析理論應用到歷來靠‘試探法’或憑經(jīng)驗進行分析和設計的包裝領域中來，形成了獨特的‘緩沖包裝理論’。1968年，Newton提出了包裝產(chǎn)品破損的邊界條件理論，建立了脆性評定定理及其測試方法，并被載入美國材料試驗標準(ASTM)。Mindlin和Newton開創(chuàng)性的工作奠定了現(xiàn)代緩沖包裝分析和設計的基礎。

20世紀80年代，基于脆值的邊界條件理論，美國MTS系統(tǒng)有限公司與密執(zhí)安州立大學包裝學院共同研制出緩沖包裝的5步設計法，稍后又發(fā)展了更為完善的緩沖包裝設計的六步法(1)確定流通環(huán)境條件；(2)產(chǎn)品脆值估計；(3)產(chǎn)品重新設計；(4)襯墊材料的計算； (5)設計包裝系統(tǒng)；(6)試驗包裝系統(tǒng)原形，并給出了每一步驟應貫徹的ASTM標準，從而使緩沖包裝設計理論取得了迅速的進展。
近十幾年來，各國學者包括我國包裝科技工作者的廣泛重視和積極投入，大大促進了緩沖包裝設計理論的交流與發(fā)展，在諸如緩沖包裝的計算機輔助設計技術(shù)、各類線性和非線性緩沖包裝系統(tǒng)的沖擊和振動響應分析、緩沖包裝系統(tǒng)分析設計模型、緩沖包裝概率設計方法等領域，取得了一系列重要成果。

總之，從Mindlin發(fā)表論文以來的40多年中，緩沖包裝設計理論的研究已經(jīng)取得了很大進展，緩沖材料的力學特征、產(chǎn)品脆值評定、動力學模型和設計方法等方面的研究日趨實用與精確，緩沖包裝的設計實踐也日益合理。主要成果體現(xiàn)在以下幾個方面：
1)建立了產(chǎn)品緩沖與隔振的理論；
2)測定了大量產(chǎn)品不發(fā)生物理損傷或功能失效所能承受的最大加速度值，即產(chǎn)品脆值；
3)各主要工業(yè)國家都先后開展了流通環(huán)境的調(diào)查試驗，并取得了很大成果，為產(chǎn)品的包裝運輸試驗打下了堅實的基礎；
4)研制了很多先進的包裝測試設備，并把計算機應用于包裝測試數(shù)據(jù)處理和緩沖防振包裝設計中；
5)很多國家(包括我國)制定了各種有關(guān)緩沖防振的包裝標準。

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